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輕質骨料技術之耐火材料技術的最新發展 -- 2016/04/25
【耐火材料網】 節能降耗和降低二氧化碳的排放,已經成為世界高溫工業發展的新要求,耐火材料作為高溫工業的關鍵基礎性材料,也面臨著嚴峻的挑戰,一方面在耐火材料生產過程中要節能降耗,減少碳排放,另一方面,耐火材料要在為高溫工業所服務的過程中要實現節能降耗的目的。 因此,世界範圍內的耐火材料工作者進行了大量的研究工作,開發出了新的耐火材料技術。武漢科技大學材料與冶金學院院長李亞偉院長介紹了輕質骨料耐火材料技術的最新研究成果。 李亞偉院長指出,對於某些特定的耐火材料並不需要其骨料具有較高的體積密度和低的氣孔率。 根據耐火材料的渣侵蝕機理,基質是容易受渣侵蝕的部分,熔鑄往往會滲透的耐火材料的基質並與之反應,形成一個滲透侵蝕層,侵蝕層與原質層之間熱膨脹係數有差別,會在兩者之間形成裂紋,隨著裂紋的擴展,侵蝕層會與骨料一起剝落,進入到渣中,這與骨料的體積密度和氣孔率的高低沒有太大的關係。 因此,對於使用於特定場合的耐火材料,可以用輕質骨料來替代高密度骨料,這樣,可以使耐火材料骨料與基質達到某種性能的平衡,同時,使用輕質骨料不但能減少其製備過程中能源消耗及CO2排放,還能降低耐火材料的熱導率,減少使用過程中爐襯的散熱損失。 採用新開發的輕質鎂鋁尖晶石骨料M85取代電熔鎂砂製備方鎂石尖晶石耐火材料,其常溫和高溫抗折強度、荷重軟化溫度及抗熱震性能均高於使用電熔鎂砂骨料的試樣,而且其熱導率也低於使用鎂砂骨料的試樣。用另一種輕質方鎂石尖晶石骨料M40製備方鎂石尖晶石澆注料,其與使用電熔鎂砂的澆注料的抗渣蝕性差別不大,且不隨二氧化矽微粉含量的變化而改變。當二氧化矽微粉含量高於2%時,使用輕質骨料的澆注料的滲透指數要低於使用電熔鎂砂骨料的澆注 料。 因此,結合耐火材料的特定使用場合,在優化耐火材料基質組成和結構的同時,採用輕質低密度的原料作為耐火材料的骨料是可行的,也是有益的。 (中國鎂業供應鏈服務平台) http://www.cdshangwei.com/news/gongsixinwen/96.html
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國際廢鋼市場將繼續走強 -- 2016/04/25
 近期全球鋼材市場保持強勁,廢鋼需求旺盛加之資源供應偏緊,推動價格持續攀升,預計短期內繼續上漲。    歐洲廢鋼價格繼續上漲。 4月份以來歐洲廢鋼市場上漲20-30歐元/噸,鋼廠需求旺盛,而歐洲對土耳其廢鋼出口量增加令當地供應有所減少,推動經銷商提價。 德國廢鋼價格上漲25-30歐元/噸,碎廢鋼價格漲至200歐元/噸;法國碎廢鋼價格漲20-30歐元/噸至200歐元/噸;意大利碎廢鋼價格上漲15-20歐元/噸,至175-180歐元/噸。       美國廢鋼市場繼續走高,部分地區4月初以來上漲了40-50美元/長噸。目前碎廢鋼交貨至中西部鋼廠價格漲至253美元/長噸。       土耳其廢鋼進口市場持續上漲。 受美國和波羅的海廢鋼供應吃緊及螺紋鋼市場快速上漲,土耳其廢鋼進口價格持續上漲。 目前,1、2號混合重廢(80:20)進口價進一步上漲5美元/噸至265美元/噸(CFR),上週累計上漲25美元/噸。 市場預計,6月份以前土耳其鋼廠廢鋼需求都將保持旺盛。       在中國台灣,國外集裝箱1、2號混合重廢報價進一步漲至225-230美元/噸(CFR),與2月份相比上漲近60美元/噸,最新成交價222-223美元/噸(CFR ),並有望進一步攀升。
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FMG預計今年鐵礦石發貨量將增長 -- 2016/04/25
澳大利亞第三大鐵礦石生產廠家FMG預計,得益於有利的天氣因素,今年鐵礦石發貨量將出現增長。       FMG首席執行官潘納威預計,今年上半年鐵礦石發貨量將達8400萬噸,全年發貨量目標為1.65億噸。 通常每年到這個時候鐵礦石發貨量都會受四到七個颶風天氣的影響而減少。     潘納威對於中國長期鐵礦石的需求持樂觀態度。 鐵礦石價格在三月初曾創出一年來的高位,每噸63美元,當前每噸價格略高於50美元。       另外,潘納威表示,FMG和淡水河谷可能會供應混合鐵礦石,今年下半年兩家公司都將開採這種混合鐵礦石並銷售給中國客戶。 上個月兩家公司表示已經簽署了一項協議,該協議允許巴西淡水河谷公司最多收購FMG15%股份。
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中英共克時艱合作應對鋼鐵業挑戰 -- 2016/04/25
英國主流大報《每日電訊報》紙質版和網絡版11 日分別刊登中國駐英國大使劉曉明題為《中英共克時艱,合作應對鋼鐵業挑戰》的署名文章,並同時發表了一篇導讀。文章全文如下: 近一個時期,英國鋼鐵行業不斷傳來不好消息,一些企業將停產或被出售,數千就業崗位面臨威脅。 英國是現代鋼鐵工業發源地,19 世紀後半葉鋼鐵產量幾乎佔全球一半,曾一度是世界鋼鐵中心。 時至今日,英鋼鐵行業逐步萎縮,步履維艱,令人感到惋惜。 但令我感到遺憾的是,英國一些人士將英國鋼鐵業不景氣的歸咎於中國,指責中國以不合理的低價向英國“ 傾銷” 鋼材,擠壓了英國鋼鐵企業的生存空間。這種將中國作為“ 替罪羊” 的觀點不僅誤導公眾,也無益於問題的解決。 我感到,作為中國大使,我有責任向英國公眾講清真相。 英國鋼鐵業的不景氣是由於國際國內多重原因造成的。 從行業發展看,在發達國家鋼鐵業佔經濟比重日益減少是大趨勢,金融業和現代服務業已取代傳統製造業的地位。 謝菲爾德從“ 鋼鐵之都” 轉型為“ 體育教育之城” 就是最好的例證。 從全球範圍看,後金融危機時期各國經濟復甦乏力,有效需求疲軟,全球鋼鐵產能過剩問題突出,鋼鐵企業處境艱難是普遍現象。 不僅僅是英國,整個歐洲、中國乃至全球的鋼鐵產業都面臨困境。 從英國自身看,鋼鐵業能源、環境、勞工等方面成本居高不下,在全球鋼鐵業激烈競爭的背景下,英國鋼鐵企業在普通或低端鋼材生產上總體缺乏競爭力,盈利空間狹小。 中國鋼鐵出口與英國鋼鐵業的困境沒有因果關係。中國向英國出口的鋼鐵十分有限。2015年,英國鋼鐵進口量666 萬噸,進口總額59.8 億美元。 其中,自中國進口76 萬噸,僅佔其鋼鐵進口量11% ;自中國進口金額4.57 億美元,僅佔鋼鐵進口總額的7.6% 。 中國向英國出口的鋼鐵,無論從數量還是金額上來看,都只佔英國鋼鐵進口的很小部分。 況且中國向英國出口的主要是普通鋼鐵條桿和板材等低附加值產品,是對英國鋼鐵市場的有益補充。 英國即使不從中國進口,也會從其他國家進口這類鋼材。 因此,中國鋼鐵出口不構成對英國市場的衝擊。 相反,英國從中國進口鋼材有效降低了英汽車、機械和建築等行業的生產成本,提高了相關行業的利潤空間。 還需強調的是,中國沒有鼓勵鋼鐵產品“ 傾銷” ,中國鋼鐵企業向英國出口鋼鐵產品完全遵循市場原則。 與英國的鋼鐵業一樣,中國鋼鐵業也面臨困境。不同的是,中國面臨的困難更大,挑戰更嚴峻。 過去三年,中國已經壓縮了9000 萬噸鋼鐵產能。2015 年中國粗鋼產量同比下降2.3% ,是近30 年來的首次下降。 今後5 年中國還要壓減粗鋼產能1-1.5 億噸。中國新一輪鋼鐵“ 去產能” 將牽扯到上百萬人重新安置就業,其規模遠遠超過英國。 因此,中英兩國都面臨改革和重振本國鋼鐵業,並為可能失業的鋼鐵職工提供幫扶的艱鉅挑戰。 中英兩國政府在鋼鐵問題上一直保持密切溝通。今年2 月底中英經貿聯委會專門討論了這一問題。上週末(4 月9 日),哈蒙德外交大臣訪華,雙方就鋼鐵問題充分交換意見。 我本人也在不同場合向英國各界多次闡述中方立場。值得欣慰的是,中英雙方都認為保護主義不是解決問題的辦法,不符合社會進步和市場化原則,不符合任何一方的長遠利益。 我們認為,兩國政府和鋼鐵行業應加強對話合作,共同探討解決鋼鐵貿易問題。 同時,解決鋼鐵產能過剩這一全球性問題,也需要全球鋼鐵業界加強溝通合作,共同維護鋼鐵貿易秩序,促進全球鋼鐵業良性發展。 2016 年是中英關係“ 黃金時代” 的開局之年,對話合作、互利共贏、共同發展應成為“ 黃金時代” 的主流。 今年9 月的G20 杭州峰會將重點探討如何克服當前全球經濟下行壓力,創新增長方式,促進國際貿易和投資。我希望並相信中英雙方將攜手努力,加強溝通,共克時艱,同舟共濟,共創兩國鋼鐵業的可持續未來。來源:人民網
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2015年最重磅經濟大事即將發生:人民幣將納入SDR! -- 2016/04/25
來源:中金在線   經濟   2015-11-17 2015年最大的經濟事件即將發生,這就是:人民幣被納入SDR。對於中國來說,若加入SDR其意義極其深遠,影響十分巨大,將改變全球經濟。 人民幣加入SDR或已成定局 北京時間11月14日清晨,根據國際貨幣基金組織(IMF)突然發布IMF總裁拉加德關於特別提款權貨幣籃子(SDR)的聲明!我們來看看拉加德是怎麼說的。 IMF總裁拉加德表示,該組織工作人員經過評估後,建議將人民幣作為除美元、英鎊、歐元和日元之外的,第五種貨幣納入特別提款權籃子(SDR)。對於IMF重點考核入籃標準中的“可自由使用”這一項,人民幣也達到了考核要求。 此外,IMF同時認可了中國在近幾個月中積極地解決了此前所存在的操作性問題。當然,最終結果將於11月30日的執董會會議上揭曉。 有財經專家指出,拉加德在IMF的地位就如同耶倫在美聯儲的地位一般,她的全力支持表明了IMF內部總體上對人民幣入SDR的態度。 KraneFundAdvisorsLLC首席投資官Brendan Ahern表示,“拉加德的聲明沒有使用'如果'、'但是'等字眼,表現了非常清晰和積極的態度。” 而在美國財政部表示會有條件支持人民幣進入特別提款權(SDR)貨幣籃子之後,市場普遍預計,只要國際貨幣基金組織技術評估組做出對人民幣入籃的推薦性建議,執董會投票表決將不存在懸念。 人民幣加入SDR,成為全球儲備貨幣的一員,在11月14日之後,幾成定局! 央行回應:人民幣加入SDR是雙贏 人民銀行歡迎國際貨幣基金組織總裁的聲明,對基金組織工作人員有關人民幣加入SDR的分析和建議表示讚賞,這也是對中國經濟發展和改革開放所取得成績的肯定。 中方認為,人民幣加入SDR有助於增強SDR的代表性和吸引力,完善現行國際貨幣體系,對中國和世界是雙贏的結果。中方希望各方支持人民幣加入SDR。中方期待並尊重11月30日執董會討論的結果。今後中方將繼續堅定不移地推進全面深化改革的戰略部署,穩步推動金融改革和對外開放。 一圖看懂SDR是個啥 (製圖:中金在線)    人民幣為什麼要加入SDR SDR即特別提款權,是IMF成員國對可自由使用貨幣配額的潛在債權。其實它是一種補充性的國際儲備資產,是IMF和其它一些國際組織的記賬單位,也被稱為“紙黃金”。 如果被IMF納入SDR籃子貨幣,意味著人民幣成為了真正意義上的世界貨幣,名正言順地成為國際貨幣基金組織180多個成員國的官方使用貨幣。國際方面來看,SDR籃子貨幣通常被視為避險貨幣,獲得此地位無疑將增加國際範圍內公共部門和私人部門對人民幣的使用。 人民幣納入SDR意義非常深遠,堪比當年加入WTO,它對中國改革開放和不斷進步,將產生巨大的推動、牽引作用。 人民幣加入SDR的重要意義 1、這意味著國際社會對中國新發展戰略的認可,有利於避免國際間的誤解、國內的爭論,進一步深化中國的改革開放。 2、人民幣納入SDR,意味著人民幣國際化邁過了一個大的坎兒,取得了重大進展。隨著“對外戰略”的逐步實施,經濟上穩增長、保就業、促轉型都將獲得更大的迴旋餘地和新的動力。 3、中國的金融市場將因此變得更加開放。隨著人民幣自由兌換程度不斷提高,資本市場雙向開放,中國的資產價格將逐步跟國際接軌,資產泡​​沫問題將逐步得到解決。高股價、高樓價問題,都會受到遏制,這對於老百姓來說是福音。 4、中國為了讓人民幣納入SDR,在過去一年多里進行了一系列改革,增加了經濟領域的透明度。這種誠意,也讓國際社會對中國希望發揮大國建設性作用,有了新的認識。“SDR一役”是中國和國際主流社會之間一次成功的互動。 對咱普通人的影響有哪些 1、大宗商品也可以用人民幣計價了,匯率風險小多了(就是說,以前美元升值就開始擔心進口商品成本升高,人民幣加入SDR後可能就沒那麼擔心了); 2、降低我國外匯儲備的規模,推動人民幣資本市場、債券市場產品的國際化,改善中國金融市場環境,提高人民幣國際地位,咱們也有話語權! 3、出國玩,再也不用換匯了,直接人民幣結算,走到哪花到哪,免去極端天氣還要跑去銀行排號預約的痛苦; 4、投資黨的福音,尤其是那些愛折騰、愛吐槽的投資者,到時候,你就可以更方便地配置海外資產。同樣的,國外投資者也可享受到國內股票、基金、國債、P2P等更多投資理財渠道。國內個人跨境投資,以及境外機構投資者投資中國資本將變得更自由、便捷。 http://www.kanshangjie.com/article/58889-1.html
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2015年終盤點之有色:鎳行業大事記 -- 2016/04/25
俄羅斯聯邦政府將從2015年9月1日起下調魚類產品出口關稅稅率   印尼堅持禁止鎳礦出口正尋求提升礦業活動據雅加達9月1日消息,一位印尼高級政府官員稱,印尼將繼續禁止鎳礦石出口。這與之前媒體報導相悖,媒體報導稱該國可能放寬禁令以提振經濟。    供應短缺隱現中國鎳進口升至六年高位,據外電7月21日消息,中國精煉鎳進口量創六年最高水平,進一步暗示這一全球頭號消費國正在吸收全球市場供應。海關總署週二公佈的數據顯示,中國6月精煉鎳進口量較前月大增67%,至38,545噸,創2009年7月以來最高水平,且為上年同期的三倍多。    鎳錫期貨首次交割順利完成7月22日,上海期貨交易所(以下簡稱上期所)鎳期貨首個合約NI1507、錫期貨首個合約SN1507順利完成交割。    陽江港4月鎳礦進口量暴增12倍陽江口岸4月份迎來鎳礦進口高峰,當月累計進口菲律賓鎳礦13批次,重量70.3萬噸,同比、環比增幅分別高達1200%和1173%。   期鎳跌至近六年最低受累於供應過剩3月31日期鎳延續近期的大跌之勢,觸及近六年最低,且本月收跌12%,受累於供應創紀錄以及不銹鋼需求疲弱。    寧德鎳礦進口量預計可實現20%年增長量元月1日起,海關總署宣布取消進口鎳鐵1%的進口暫定關稅稅率。    鎳價雨季行情沒有如期到來市場所預期的鎳價雨季反彈行情遲遲沒有到來。1月9日,隔夜倫鎳以1.53萬美元/噸收盤,較去年10月鎳價大跌後的最低點1.47萬美元僅漲4%。    印尼Bintang Delapan在建鎳冶煉廠預計4月運營今年4月,Bintang Delapan公司將運營鎳冶煉廠(Smelter Nikel),目前,該公司在建的鎳冶煉廠已完成80%。    印尼Indoferro2015年計劃產鎳生鐵16萬噸雖然最近數年鎳在全球市場售價起伏不定,Indoferro公司仍有信心,今年鎳需求仍會提升,該公司定下今年鎳生鐵(NPI)產量達到16萬噸指標。    第一鎳業預計2015鎳礦產量1270-1350萬磅外媒1月27日消息,加拿大第一鎳業公司(First Nickel)週二公佈了2014年初步產量結果以及今年產量和成本指導目標,其預計2015年礦廠運營成本在4000-4500萬美元。    因中國供應下降鎳市五年來首現短缺外媒2月2日消息,日本最大的鎳生產商住友金屬礦業公司(Sumitomo Metal Mining Co.)預計2015年全球鎳產量將低於需求,為五年來首次,因中國供應下降。    印尼3家鎳冶煉廠將落成鎳價有待及時反彈在目前全球鎳價疲軟之際,印尼鎳礦業者卻忙於建造冶煉廠。他們希望到了冶煉廠建成啟用時,全球鎳價能夠回升。2月3日倫敦金屬交易所的鎳礦價為每噸15370美元,比2014年中20000美元大幅下降。    印尼出口禁令曾引發鎳價大漲如今打回原形外媒3月3日消息,2014年受印尼原生礦石出口禁令推動,鎳價大幅上漲,逾一年之後的今天,鎳價已經故地重遊,重返當時的價位,因市場認為國際精煉鎳供應過剩量料增加。    津巴布韋Bindura鎳業擬2015年12月重啟冶煉廠外媒3月3日消息,津巴布韋Bindura鎳業公司(BinduraNickelCorporation)的高層人士周二稱,該公司計劃在今年12月重啟冶煉廠,稍早該公司通過發行5年債券而獲得2000萬美元的融資。    環保約談致臨沂低鎳停產會否提振鎳價2015年是新《環保法》實施第一年。春節之後,環保執法風暴猛地狂刮,一些地方和行業受到影響。其中,山東臨沂地區所有高爐企業被通知一律需要緊急關停,涉及合金、焦化、化工、水泥等工廠。由於臨沂是中國鎳鐵主產區,有人擔心,臨沂高爐停產導致鎳鐵價格上漲。    印尼為即將建設的11座新鎳冶煉廠吸引14億美元的投資雅加達3月11日消息,印尼礦業部一高層人士稱,未來兩年內在印尼建造的11座新的鎳冶煉廠成本達到14億美元,表明在受到該行業最初的阻力後,要求在國內加工礦石的法案產生實質影響。    印尼鎳礦出口限製或鬆動或建出口配額制儘管印度尼西亞不可能解除對鎳礦的出口限制,但最近有業內人士稱,不排除一個寬鬆的監管,有可能實行出口配額,但時間表不確定。    興建煉廠進度不及預期印尼擬放鬆出口禁令,據外電3月31日消息,一位印尼礦業部官員近日在接受媒體採訪時透露,該國正在考慮針對鋁土礦商放鬆礦石出口禁令,以促進興建冶煉廠。    國內鎳去庫存基本結束,鮑興旺指出,業內都在說LME鎳庫存持續增加,殊不知國內鎳庫存持續在下降。儘管今年鎳市過剩狀況依舊,但其實2萬噸過剩鎳庫存對價格影響有限。    印尼12座擬開建鎳冶煉廠計劃減半,據外電7月8日消息,印尼政府一位資深行業官員周三稱,該國鎳產商計劃建設的12座冶煉廠今年僅半數會開建,且部分冶煉廠也不會開始商業化生產,因目前國際鎳價低迷。    國儲局或趁鎳價走低之機收儲,路透社援引消息人士周四(7月23日)透露,中國國家物資儲備局(國儲局)料將利用鎳價走低的機會買入精煉鎳。不過,考慮到全球供應充裕的情況,這一舉動對國際指標鎳價的近期影響預計微乎其微。    亞洲鎳業料2015年鎳礦石出口量將達創新高的1,900萬噸,菲律賓最大鎳生產商亞洲鎳業公司(Nickel…
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「フェロシリコン市場近況 国内は超安値落札多し」 -- 2016/04/25
鉄鋼脱酸用として安定した需要があるフェロシリコンは、国内の鉄鋼電炉、高炉メーカーでは多くが入札形式をとる(中国で も同様だが)。この場合、無論、最も安い価格を入れたところ(多くの場合は商社)に納入枠が与えられるのだが、最近、こ のフェロシリコンの入札では驚くほどの安値入札が国内を席巻しているという。 合⾦鉄扱い筋によると 「現在のフェロシリコン価格は実勢でトン1380〜1400 ドル。日本円ではキロ140〜142 円というところなのだが、最近の 鉄鋼メーカーの入札ではキロ110〜115 円といった安値で落ちており⼿も⾜も出ない」と嘆く。 こ この安値落札を積極的に⾏っているのは⼤⼿商社のMS 社。わかりやすくいうとMBS 社といったほうが良いだろうか。10 月 には⼤⼿商社系⼦会社と合併する同社の積極的な安値入札にはさまざまな憶測が流れている。 いわく、合併前に過去の高い在庫を⼀掃処分するための安売りではないか?不良資産の売却を進めるなかでの安売りではない か?と聞くが、要は合併を前にして余計な在庫は⽚づけておきたいという意識が働いているのではないかと推量される。 そのフェロシリコン市場にはちょっとした異変が起きつつある。 中国のフェロシリコンメーカーは多く、輸出税逃れで雲南省〜ベトナムを経ていわゆる密輸脱税ルートで 日本はじめ諸外国に廉価販売していたことは周知の事実。2008 年頃からこの脱税密輸ルートが定着し、中国の⼤⼿メーカー もこのルートで販売と脱税品が当たり前に市場に供給されていたのだが、昨今の中国vs ベトナムの政治的な不信感が、この フェロシリコン脱税密輸ルートを閉ざそうとしている。 詳しくは下の記事を参考にしていただきたいが、中国当局は今後数か月、フェロシリコンの密輸ルートを徹底的に取り締まる ことを発表している。 →(関連記事) 南シナ海衝突でフェロシリコン価格上昇機運 ベトナム密輸取締り強化 密輸脱税品が減少すればおのずとフェロシリコンの国際市場価格は上昇するものと思われる。 日本の高炉メーカーは2008 年の中国産フェロシリコン価格高騰時(4000 ドル近くまで暴騰)に中国の供給リスクを回避す るために、当時は多少高めではあったがロシア、ブラジルとフェロシリコンの調達先を広げていった経緯がある。そのロシアもウクライナ問題に端を発して資源輸出リスクが生じている。5 年に⼀度相場が荒れるフェロシリコン。今後のフェロシリコ ン市場の動向が注目される。 軽焼マグネシウム 軽焼マグネシウム(軽焼マグ、MgO)は重要なマグネシウム材料で、工業分野では、建築材料、マグネシアセメント、脱硫剤の他、硫酸マグネシウム、硝酸マグネシウム、水酸化マグネシウムの原料として広く使われる。一方、農業分野では軽焼マグネシウムは単肥として使うことがほとんどないが、苦土含有量が高く、値段が安いため化成肥料およびBB肥料の苦土原料として使用される。 マグネシウムは葉緑素を構成する元素であり、葉緑素形成や新陳代謝に不可欠な物質である。 欠乏の場合は、葉が緑色から黄色くなり、光合成能力が低下する。また、細胞分裂の盛んな生長点等にりん酸の移動が阻害され、生育が悪くなる。軽焼マグネシウムは水に溶けないが、植物の根から出す根酸と土壌中の有機酸などの弱酸に溶解され、吸収利用することができるいわゆるく溶性の肥料である。以下は農業用軽焼マグネシウムの生産方法を論述するが、工業分野に使う高純度酸化マグネシウムは本書の記述範疇外にあるため、 その製造方法を省略する。 一.反応原理 軽焼マグネシウムはほとんどマグネサイト(Magnesite)鉱石を原料に600~900℃で焼成したものである。ドロマイト(Dolomite)またはブルーサイト(Brucite)を原料に焼成するところもあるが、製品品質(主にMgO含有量と異物量)または原料コストの面では劣るため、ヨーロッパの一部地域にしか生産しなかった。 マグネサイト(Magnesite)は、菱苦土石(りょうくどせき)ともいう。方解石グループに属する炭酸塩鉱物の一種である。組成は炭酸マグネシウム(MgCO3)であるが、一部のマグネシウムは鉄、マンガンに代替され、FeCO3、MnCO3を形成することもある。 三方晶系、比重3.0、モース硬度3.5~4.5。マグネサイトはタルク、ドロマイト、石灰石、緑泥石と一緒に産出することが多い。 マグネサイトを500℃以上に加熱すれば、二酸化炭素と酸化マグネシウムに分解し、二酸化炭素が揮発して、酸化マグネシウムが残る。 反応式:MgCO3→MgO+ CO2↑ マグネサイトの焼成温度は、生成した酸化マグネシウムの化学反応活性を強く影響する。概して焼成温度が高いほど生成した酸化マグネシウムの反応活性が弱くなる。 1200℃以上の高温で焼成した酸化マグネシウムは反応活性がなくなり、化学的安定性が高く、酸やアルカリには溶けないほか、耐湿性及び電気絶縁性に優れており、絶縁充填材や耐火煉瓦として用いられている。…
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煤炭资源税改革初见成效 税增费减 煤炭企业总体负担率下降 -- 2016/04/25
来源:国家税务总局办公厅 国家税务总局消息,煤炭资源税从价计征改革实施以来,运行平稳,成效初显。从前两个月纳税期的情况看,煤炭企业总体负担率下降。 25个产煤省份的统计数据显示,全国煤炭企业共申报入库税款65.9亿元,比实行从量定额方式征收增加48.2亿元,25个产煤省份合计减少涉煤收费和基金70.5亿元,煤炭资源税费总体负担减少22.3亿元。   税务总局财产和行为税司有关负责人介绍,自2014年12月1日起,煤炭资源税由从量计征改为从价计征,同时全面清理涉煤收费基金,税务总局按照国务院部署,与财政部、发展改革委等部门一起,及时明确政策,做好征管准备,开展宣传指导,并加强与有关省市的协调沟通,及时、有序地完成了一系列准备工作,保证了全国25个产煤省(区、市)税收征管顺畅运行。 改革后,煤炭资源税费总体负担减少22.3亿元。按照应征资源税费占销售收入的比例计算,全国煤炭销售收入资源税费负担同比下降约25%。   分区域看,在25个产煤省份中,有22个省份煤炭企业负担总体减轻。负担率下降最多的是青海,下降了17.4个百分点。山西、陕西、内蒙古三大重点产煤省份由于资源禀赋较好,实行从价计征之后,缴纳资源税从去年同期的16.9亿元增加到今年的50亿元,占全国资源税的比例从66%上升到75.7%;同期清理收费基金分别为30亿元、14亿元和11亿元,共计清理55亿元,占全国清理涉煤收费基金的77.9%。   该负责人表示,下一步,税务部门将进一步做好税收征管工作,细化计税价格核定、运费扣除、折算率调整等征管规定,规范征管操作办法。积极配合有关部门推动建立涉煤收费清单和标准公示制度,将所有保留的涉煤收费项目统一纳入清单管理。同时,总结煤炭资源税从价计征改革经验,研究扩大从价计征改革范围。开展全面调研,深入分析评估改革效果,及时研究解决改革中的问题。 税务总局税收科学研究所所长李万甫表示,本次清费立税改革,进一步优化了企业竞争环境,激发了市场活力,对促进煤炭资源的合理开发和节约使用、改变向企业多头收费的状况、健全地方税体系等发挥了积极作用。更为重要的是,通过改革建立了资源税对煤炭产业调节的长效机制,提高了资源税在煤炭价格形成机制中的正向调节作用,有利于公平税负,维护国家税收权益。 http://www.chinatax.gov.cn/n810219/n810724/c1525615/content.html
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关于《煤炭资源税征收管理办法(试行)》公告的解读 -- 2016/04/25
发布日期:2015年07月08日     来源:国家税务总局办公厅 现将《煤炭资源税征收管理办法(试行)》(以下简称《办法》)解读如下:   一、发文背景和意义   自2014年12月1日,煤炭资源税实施从价计征改革以来,税收征管运行平稳,征纳秩序良好,各项工作基本落实到位,实现了改革的预期目标。但也遇到一些亟待解释、细化或明确的实际问题。为进一步规范税收执法行为,优化纳税服务,规避涉税风险,本着简便高效、公平公正和有利于纳税人办税的原则,国家税务总局在实地调研、广泛听取有关方面意见的基础上,制定本《办法》。   二、《办法》的主要内容   《办法》分为二十条,主要明确了煤炭计税价格的确定方法、运费扣减范围、洗选煤折算率、混合销售与混合洗选的计税方法等内容:   (一)明确煤炭计税价格的合理确定方法   根据现行税收征管法和资源税实施细则的有关规定,《办法》第九条就销售价格明显偏低及视同销售不能合理确定计税价格的情形,规定主管税务机关应按纳税人最近时期同类原煤或洗选煤的平均销售价格、其他纳税人最近时期同类原煤或洗选煤的平均销售价格、组成计税价格及其他合理方法的顺序确定计税价格。   (二)明确运费扣减范围等问题   根据《财政部 国家税务总局关于煤炭资源税费有关政策的补充通知》(财税〔2015〕70号)第三款的规定:“原煤及洗选煤销售额中包含的运输费用、建设基金以及伴随运销产生的装卸、仓储、港杂等费用应与煤价分别核算,凡取得相应凭据的,允许在计算煤炭计税销售额时予以扣减”,《办法》第四条对运输费用的扣减凭据明确为发票或者经主管税务机关审核的其他凭据。《办法》第三条明确应税煤炭的计税销售价格不包括从坑口到车站、码头或购买方指定地点的运输费用。   (三)明确折算率的确定原则和计算公式   为方便纳税人正确核算和申报计税销售额,《办法》第五条规定了折算率确定的原则和计算公式,以有利于减少财税部门自由裁量权,规范执法,提高煤炭洗选率,促进煤炭清洁利用和环境保护。   (四)明确混合销售与混合洗选的计税方法   为方便纳税人正确核算和申报计税销售额,《办法》第十二条对自采原煤与外购原煤进行混合后销售的计税方法进行了明确,《办法》第十三条对以自采原煤和外购原煤混合加工洗选煤销售的计税方法进行了明确。对于扣减凭证,《办法》第十四条明确规定“纳税人扣减当期外购原煤或者洗选煤购进额的,应当以增值税专用发票、普通发票或者海关报关单作为扣减凭证”。   三、其他重要规定   《办法》第十六条、十七条、第十八条还就地税机关如何建立本地煤炭价格监控体系、加强风险管理、加强协税合作等方面做了规定和指引,以进一步做好煤炭资源税征收管理工作。 http://www.chinatax.gov.cn/n810341/n810760/c1719787/content.html
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長榮與陽明拆夥 盟友變對手 -- 2016/04/25
國際海運市場盛傳的重新洗牌昨(20)日成真,長榮海運出走「CKYHE聯盟」,此舉宣告將與陽明海運從盟友變對手,一旦陽明也尋找新盟友組新聯盟,雙方未來將正式對壘。 陽明海運董事長盧峯海日前表示,「海運聯盟重組一定會發生」。 剛說完不到兩周,「大洋聯盟」隨即成軍,規模直逼海運聯盟老大「2M」,牽動舊聯盟成員勢必另尋盟友。 市場預期今年海運景氣可能會「逐季好轉」,但關鍵期落在第3季,因此在第3季前,各家海運勢必依據將來的市場需求,各自揪伴組聯盟,優化團隊的船隊配置。 觀察此次「大洋聯盟」成員,橫跨國內的長榮海運、法國的達飛海運集團、中國大陸的遠洋海運集團,及香港的東方海外等四家海運公司,運用各自的航線優勢統整一起,串聯亞洲、歐洲及美洲等重要市場,可以滿足貨主的供應鏈需求。  轉宰自 聯合新聞網  https://tw.news.yahoo.com/%E9%95%B7%E6%A6%AE%E8%88%87%E9%99%BD%E6%98%8E%E6%8B%86%E5%A4%A5-%E7%9B%9F%E5%8F%8B%E8%AE%8A%E5%B0%8D%E6%89%8B-194500960.html
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